織密立體交通網(wǎng) 激活發(fā)展新動能
——我市“十四五”交通運輸領(lǐng)域發(fā)展成就綜述
持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升運輸服務(wù)品質(zhì)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系……“十四五”時期是我市交通運輸事業(yè)乘勢而上、跨越發(fā)展的五年，五年來，我市深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)交通強(qiáng)國的重要論述和考察安徽重要講話精神，錨定“交通建設(shè)大會戰(zhàn)”任務(wù)目標(biāo)，攻堅克難、銳意進(jìn)取，推動交通運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全方位突破、系統(tǒng)性提升，為全市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展筑牢了交通根基。
改革賦能優(yōu)營商，試點經(jīng)驗獲得全國推廣
五年來，我市堅持以改革破解發(fā)展難題，以創(chuàng)新激發(fā)市場活力，積極扛起開辦運輸企業(yè)“一件事”國家試點重任。在省交通運輸廳的大力支持下，我市倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，按期完成系統(tǒng)上線部署。通過流程再造、數(shù)據(jù)共享，將辦理時限由20天大幅壓縮至3天，切實減輕企業(yè)辦事負(fù)擔(dān)。創(chuàng)新推行“1+N”審批新模式，即辦理1個道路貨物運輸許可證的同時，同步配發(fā)N個車輛道路運輸許可證，大幅提升企業(yè)開業(yè)運營效率，讓改革紅利惠及更多市場主體。
該項改革創(chuàng)新成果得到國家和省級層面高度認(rèn)可，先后獲國家發(fā)展改革委、安徽省創(chuàng)建一流營商環(huán)境工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)文推廣，被新華社、人民網(wǎng)、中國交通報等主流媒體深度報道。
投資驅(qū)動強(qiáng)引擎，交通建設(shè)實現(xiàn)跨越式增長
五年來，我市直面交通建設(shè)資金短缺的長期困境，大膽探索、主動作為，組建淮南交通控股集團(tuán)，牽頭開展交通建設(shè)大會戰(zhàn)，構(gòu)建起多元化投融資體系，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入強(qiáng)勁動力。
“十四五”期間，全市預(yù)計完成交通固定資產(chǎn)投資275億元，是“十三五”的2.1倍，超過“十二五”“十三五”投資總和，實現(xiàn)了交通投資的跨越式增長，形成了“高速引領(lǐng)、干線支撐、民生覆蓋”的多元化投資格局，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提檔加速，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了堅實的交通保障。
高速路網(wǎng)密覆蓋，皖北領(lǐng)跑格局初步成型
五年來，我市立足淮南區(qū)位優(yōu)勢，全力推進(jìn)高速公路建設(shè)，開啟了自主投資建設(shè)高速公路的新篇章，高速公路路網(wǎng)從“二縱二橫”向“四縱四橫”加速邁進(jìn)�！笆奈濉逼陂g，我市規(guī)劃自主投資建設(shè)5條高速公路，目前各項工程進(jìn)展順利：第一條自主投資建設(shè)的S16合周高速壽縣劉崗至保義段已建成通車，打破了壽縣部分區(qū)域無高速直達(dá)的局面；S19淮桐高速、S63懷鳳高速、S10揚淮高速等高速公路項目均有序推進(jìn)。
目前，我市“二縱二橫”高速公路網(wǎng)已全面建成，“四縱四橫”高速公路主骨架將于“十五五”期末基本成型。數(shù)據(jù)顯示，淮南高速公路網(wǎng)覆蓋率位居全省第5位、皖北城市第2位，實現(xiàn)了與周邊城市的快速聯(lián)通，為融入長三角一體化發(fā)展、皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)構(gòu)建了高效便捷的高速通道。待“四縱四橫”高速路網(wǎng)建成后，全市高速公路平均每15公里有出口，為高速沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興提供有力的高速支撐。
國省干線提品質(zhì)，農(nóng)村公路強(qiáng)基礎(chǔ)
五年來，我市堅持“建管養(yǎng)運”并重，持續(xù)優(yōu)化公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升公路通行品質(zhì)，讓群眾出行更安全、更便捷。國省干線建設(shè)方面，新建G345鳳毛快速通道、S230瓦埠湖大橋及連接線等9條國省干線85.8公里，占國省道總里程10.4%，改建G206洞山東路至曹庵段、G345毛集至潁上段等9條國省干線120公里，占國省道總里程的14.6%，區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通能力進(jìn)一步完善。養(yǎng)護(hù)工程方面，完成G237濟(jì)寧線、G206威汕線等路段大中修工程350公里，大中修里程是“十三五”期間的3.45倍，公路通行條件顯著改善。農(nóng)村公路建設(shè)方面，深入實施“四好農(nóng)村路”建設(shè)和新一輪農(nóng)村公路提升行動，累計完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程753公里、養(yǎng)護(hù)工程2199公里、安防工程1386公里，打通了農(nóng)村出行“最后一公里”。截至2025年，全市交通路網(wǎng)總里程達(dá)10044.2公里，其中鐵路474.2公里，公路9570公里，形成了“干支相連、城鄉(xiāng)互通”的公路路網(wǎng)體系。
港航發(fā)展乘東風(fēng)，通江達(dá)海能力顯著提升
五年來，我市搶抓江淮運河通航重大戰(zhàn)略機(jī)遇，立足淮南“淮河、江淮運河交匯”的區(qū)位優(yōu)勢，適時修編淮南港總體規(guī)劃，全力推進(jìn)淮南淮河航運樞紐港建設(shè)，港航基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，一批重點港口項目加速落地，淮河鳳臺新港綜合碼頭、壽縣港區(qū)新橋綜合碼頭等8個港口項目順利開工，安徽煤化工基地散貨碼頭、中安聯(lián)合茨淮新河碼頭等5個港口項目建成投用，進(jìn)一步提升了港口貨物吞吐能力。
目前，全市共有渡口47道、1000噸級運輸碼頭泊位34個，擁有營運船舶1541艘，運力規(guī)模達(dá)360萬載重噸，港口吞吐量達(dá)1758萬噸，較“十三五”時期實現(xiàn)大幅增長。航道建設(shè)方面，我市境內(nèi)現(xiàn)有淮河、江淮運河、茨淮新河等9條航道，總里程達(dá)396.6公里，其中高等級航道里程196公里，形成了“通江達(dá)海、干支聯(lián)動”的內(nèi)河航運體系，為我市承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)提供了有力支撐。
運輸服務(wù)提質(zhì)效，城鄉(xiāng)暢通惠及全民
五年來，我市聚焦群眾需求，不斷完善運輸服務(wù)體系，提升運輸服務(wù)品質(zhì)，初步形成了覆蓋城鄉(xiāng)、便捷高效的客貨運體系。
目前，全市擁有客運班線124條，35個農(nóng)村客運站、507個農(nóng)村候車亭及招呼站，794個建制村公交通達(dá)率75%以上（具備條件的建制村公交通達(dá)率100%），客運網(wǎng)絡(luò)不斷完善，城鄉(xiāng)客運一體化水平顯著提升。
“十四五”期間，全市預(yù)計完成公路貨運量64660萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量371.55億噸公里，較“十三五”時期分別增長3%、19%，貨運發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，為實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了高效的物流保障。
公交優(yōu)先惠民生，綠色出行蔚然成風(fēng)
五年來，我市堅持以人民為中心的發(fā)展思想，大力推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，成功創(chuàng)建省級“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”，榮獲國家綠色出行達(dá)標(biāo)城市稱號，讓群眾出行更綠色、更舒適、更便捷。深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，出臺《淮南市城鄉(xiāng)客運交通一體化發(fā)展實施方案》，完成534臺農(nóng)村客運車輛公交化改造，讓農(nóng)村群眾享受到與城市居民同等便捷的公交服務(wù)。
持續(xù)提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，積極推廣綠色低碳出行，購置新能源純電動公交車1036輛，更新率位居全省第一；優(yōu)化調(diào)整公交線路13條，新開通公交線路17條，旅游旺季及周末開行旅游定制線路8條，進(jìn)一步提升了公交線網(wǎng)覆蓋率和可達(dá)性。扎實推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，羅山公交停保場、潘集綜合交通換乘中心有序推進(jìn)，西部客運站主體工程順利完成。
（記者 賈 靜）
