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二中新校區(qū)學(xué)生交通遇難題
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2012/9/13 0:02:54   【打印】【關(guān)閉】
  1、凡淮南日?qǐng)?bào)社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日?qǐng)?bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對(duì)違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日?qǐng)?bào)社將依法追究其法律責(zé)任。
 

      淮南二中新校區(qū)教學(xué)已步入正軌,但目前所存在的交通不便的問題卻困擾著學(xué)生及家長(zhǎng);一些出租車司機(jī)趁機(jī)漲價(jià),令廣大師生及家長(zhǎng)焦慮不安。許多師生和學(xué)生家長(zhǎng)為此向本報(bào)熱線發(fā)出呼吁——二中新校區(qū)學(xué)生交通遇難題

      今年9月10日,淮南二中的高一新生走進(jìn)位于山南新區(qū)的新校區(qū)開始了第一天正式上課。中午11點(diǎn)40分,淮南二中放學(xué),大約1000名學(xué)生從南大門走出校園回家,他們或騎車、或步行、或由家長(zhǎng)接走、還有個(gè)別學(xué)生乘坐出租車。但從記者了解的情況看,他們每天上學(xué)放學(xué)的交通出行都或多或少地讓眾多家長(zhǎng)們牽腸掛肚。

       高一新生開學(xué),走讀生猛增至千人左右

     “據(jù)我目測(cè),每天中午從南大門放學(xué)回家的學(xué)生大約500人,其中騎自行車的約300人,步行走出校門的約100人,還有100人幾乎都是學(xué)生家長(zhǎng)來接的”,當(dāng)日上午11點(diǎn)多,淮南二中新校區(qū)南大門值班保安劉師傅告訴記者。因?yàn)橐呀?jīng)為學(xué)生們服務(wù)多年,劉師傅相信自己對(duì)學(xué)生人數(shù)的目測(cè)能力。

      中午11點(diǎn)40分,學(xué)校放學(xué)了,學(xué)生開始陸續(xù)走出學(xué)校大門。放行了大約5分鐘之后,劉師傅馬上說:“人數(shù)不對(duì),今天學(xué)生多了,不止500人,估計(jì)有將近1000人”。站在劉師傅身旁的另一位保安馬上提醒劉師傅,“今天高一的學(xué)生正式開學(xué)了,人數(shù)多了”。記者觀察發(fā)現(xiàn),這些學(xué)生中,大約一半學(xué)生選擇了步行,騎自行車回家的學(xué)生不在少數(shù),還有不少是學(xué)生家長(zhǎng)來接孩子。在學(xué)校大門外,記者見到4名學(xué)生“拼車”擠上了一輛出租車,幾乎沒有學(xué)生選擇乘坐公交車回家。整個(gè)學(xué)校大門外的放學(xué)秩序井然,10分鐘之后,學(xué)校大門外的學(xué)生已經(jīng)寥寥無幾,并沒有出現(xiàn)有學(xué)生滯留的情況。

      記者沿路觀察發(fā)現(xiàn),選擇步行回家的學(xué)生,一般都是走出學(xué)校大門之后很快進(jìn)入了附近西湖春天、廣弘城等附近小區(qū),很多學(xué)生家長(zhǎng)為了方便學(xué)生每天的上學(xué)放學(xué),便在附近小區(qū)租房或者購房。在騎自行車回家的學(xué)生中,穿過洞山隧道往返山北城區(qū)的學(xué)生人數(shù)也寥寥無幾,其他的一般也都很快進(jìn)入了山南新區(qū)的各個(gè)住宅小區(qū)。

      騎車、步行、家長(zhǎng)接送成為人們無奈的選擇

      在記者當(dāng)日上午11時(shí)左右到達(dá)淮南二中新校區(qū)大門口時(shí),已經(jīng)有不少學(xué)生家長(zhǎng)在此等待孩子放學(xué)。開著私家車來接孩子的家長(zhǎng)為數(shù)不少,騎電動(dòng)車、摩托車、自行車來接孩子的學(xué)生家長(zhǎng)約有20多人。大約11點(diǎn)30分,學(xué)校大門口的私家車已有30多輛。

      “中午來接孩子回家的家長(zhǎng)還是比較少,晚上來接孩子回家的人比較多”,保安劉師傅告訴記者,因?yàn)閷W(xué)生們要上晚自習(xí),晚自習(xí)結(jié)束時(shí)已經(jīng)是晚上10點(diǎn)左右了,家長(zhǎng)們擔(dān)心孩子的安全便紛紛來接。有的家長(zhǎng)開車,有的家長(zhǎng)騎著摩托車、電動(dòng)車或自行車,人數(shù)要比中午放學(xué)時(shí)多很多。

      在淮南二中新校區(qū)讀書的學(xué)生中,走讀生的人數(shù)要遠(yuǎn)少于住校生的人數(shù),所以,周五下午放學(xué)之后選擇回家過周末的學(xué)生為數(shù)最多。劉師傅告訴記者,上周五下午學(xué)生放學(xué)之后,有3輛公交車停在學(xué)校大門口,不少學(xué)生上了公交車,但學(xué)生人數(shù)較多,公交車顯得比較擁擠,但學(xué)校大門口并沒有出現(xiàn)學(xué)生大量滯留的現(xiàn)象,放學(xué)秩序良好。還有一部分學(xué)生在離開學(xué)校之后,走到628公交車站等候公交車!肮徽九_(tái)上學(xué)生比較多,幾乎每輛公交車都是滿滿的人”,一位學(xué)生家長(zhǎng)向記者描述起上周五乘坐628公交車的狀況,由于公交車班次較少,一些學(xué)生在等待了很長(zhǎng)時(shí)間之后才坐上公交車。

      “學(xué)生們每天上學(xué)放學(xué),騎自行車、步行、家長(zhǎng)接送,這3種情況最普遍,乘坐出租車和公交車的學(xué)生很少”,劉師傅告訴記者,即便是上周五,學(xué)校門口也只有寥寥幾輛出租車,出租車一般都不往學(xué)校這邊來。

      一些出租車司機(jī)“趁火打劫”,對(duì)學(xué)生強(qiáng)行實(shí)施拼客、加價(jià),或者拒載

      當(dāng)日上午11點(diǎn)40分放學(xué)之后,學(xué)生陸續(xù)走出學(xué)校大門。一輛出租車等候在大門口,先是一個(gè)女生在簡(jiǎn)單和司機(jī)交談了幾句之后便開門上車,不久,兩名結(jié)伴同行的女生也來到出租車前,和司機(jī)簡(jiǎn)單說了兩句之后就開門上車了。記者隨后來到出租車前詢問司機(jī)乘車前往市博物館多少錢,司機(jī)回答他先要送人去優(yōu)山美地小區(qū),隨后掉頭去博物館,向記者收費(fèi)5元。大約11點(diǎn)55左右,學(xué)校大門口又來了一輛出租車,但此時(shí)學(xué)生幾乎已經(jīng)散去,出租車等待了幾分鐘之后便空車離開。整個(gè)放學(xué)過程中,記者只見到了這2輛出租車。

      高一學(xué)生家長(zhǎng)寧先生告訴記者,上個(gè)星期天下午5點(diǎn)左右,他“打車”送孩子來上學(xué),從洞山的南山村打車,先后問了幾輛出租車,要不就是不愿意載客,要不就是收高價(jià)。“一開始出租車要價(jià)20元,后來又等了幾輛車,有的要價(jià)18元,最后我們坐了一輛出租車,收費(fèi)16元”,寧先生告訴記者,從洞山到淮南二中新區(qū),“打車”使用計(jì)價(jià)器,費(fèi)用估計(jì)也不會(huì)超過10元,出租車明顯是漫天要價(jià)。

      被出租車“宰”的還有高二學(xué)生小王同學(xué)。小王同學(xué)家住江陳小區(qū),這個(gè)星期一上午小王本打算乘坐公交車來學(xué)校上學(xué),可一直等到6點(diǎn)40分,也沒有等到公交車,小王最后只得選擇“打車”。“出租車收費(fèi)20元,我知道他要價(jià)高了,可我上學(xué)要遲到了,只能坐他的車,別的出租車都不愿意送我”,小王說。

      “我們現(xiàn)在最擔(dān)心的不是出租車要價(jià)太貴,而是根本就沒有出租車愿意往學(xué)校這邊來,有時(shí)候高價(jià)也坐不上出租車”,學(xué)生家長(zhǎng)王女士告訴記者,F(xiàn)在天氣好,可眼看著就是冬天了,一旦遇到下雨下雪天氣,出租車就更不愿意往山南新區(qū)來了。

       公交車班次較少,有些“不給力”

     “現(xiàn)在628公交車早上6點(diǎn)半從安成鋪發(fā)車,但學(xué)校7點(diǎn)10分就開始早讀了,我如果6點(diǎn)40分以后才坐上公交車,就可能遲到,趕不上學(xué)校的早讀。”高二學(xué)生小王同學(xué)告訴記者。

      在記者采訪過程中,不少學(xué)生家長(zhǎng)向記者反映,由于628公交車班次較少,線路繞行太遠(yuǎn),很多學(xué)生和家長(zhǎng)都不能依賴公交車上學(xué)放學(xué)!爸形绶艑W(xué)時(shí)間很短,要是指望公交車,根本來不及,”一位學(xué)生家長(zhǎng)告訴記者,現(xiàn)在學(xué)生還要上晚自習(xí),晚上10點(diǎn)下晚自習(xí)之后早就已經(jīng)沒有公交車了。

      “還是希望公交車能夠多開線路、加密班次”,學(xué)生家長(zhǎng)寧先生建議說,希望淮南中北公司能夠切實(shí)考慮學(xué)生的需求,在每天中午上學(xué)放學(xué)和晚上上學(xué)放學(xué)時(shí)間多開幾班公交車,在學(xué)校大門口設(shè)站點(diǎn),上下午時(shí)間人少,公交車可以暫停,只在放學(xué)上學(xué)高峰時(shí)間段運(yùn)行。寧先生告訴記者,由于公交車“不給力”,沒有合適孩子上學(xué)放學(xué)的交通工具,寧先生只得每天往返4趟接送孩子。

     “我建議加開校車,上車投幣”,學(xué)生家長(zhǎng)徐女士建議說,現(xiàn)在孩子每天上學(xué)放學(xué)太不方便,徐女士一樣每天往返4趟接送孩子,“即便是像公交車一樣投幣,不僅孩子上學(xué)放學(xué)方便了,我們也節(jié)省了交通成本”。

(記者 馮登成 顧成家 馬南南)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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