行車班次增加，行車間隔時(shí)間縮短10分鐘
自10月16日淮南高鐵通車以來(lái)，淮南廣大市民乘坐高鐵出入境人數(shù)逐漸增多，往返淮南東站與市區(qū)的公交乘車需求也明顯增加。為了方便往返淮南東站的廣大市民乘坐公交車，自10月25日起淮南中北巴士公司將高鐵公交專線G1路、G2路的運(yùn)力增大，行車班次增加，行車間隔縮短。
G1線路的運(yùn)營(yíng)車輛由原來(lái)的四輛增加到5輛，日行車班次由48個(gè)增加到70個(gè)，平均行車間隔由原來(lái)的30分鐘縮短到20分鐘，運(yùn)力增加了46.8%。G2線路的運(yùn)營(yíng)車輛由原來(lái)四輛增加到五輛，日行車班次由32個(gè)增加到50個(gè)，平等行車間隔由原來(lái)的40分鐘縮短到30分鐘，運(yùn)力增加了56.3%。兩條線路總班次由80個(gè)增加到120個(gè)，總運(yùn)力增加了50%。
G1公交線路由公園東門始發(fā)的公交車輛，最早公交車的發(fā)車時(shí)間為6點(diǎn)20分，最晚公交車的發(fā)車時(shí)間為17點(diǎn)55分；由淮南東站始發(fā)的公交車輛，最早公交車的發(fā)車時(shí)間為7點(diǎn)10分，最晚公交車的發(fā)車時(shí)間為19點(diǎn)。
G2公交線路由安成鋪始發(fā)的公交車輛，最早公交車的發(fā)車時(shí)間為6點(diǎn)，最晚公交車的發(fā)車時(shí)間為18點(diǎn)；由淮南東站始發(fā)的公交車輛，最早公交車的發(fā)車時(shí)間為7點(diǎn)，最晚公交車的發(fā)車時(shí)間為19點(diǎn)。
（記者 顧成家）
