駕校改場地、教練變教法、學(xué)員備新考
新駕考更嚴但勤學(xué)苦練會通過
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，從今年1月1日起，更貼近生活實際、重視文明安全駕車的駕考新規(guī)在我市實施，記者走訪了解到，駕考新規(guī)的實施已經(jīng)倒逼駕校改變場地設(shè)施，教練改變教學(xué)方法，而廣大學(xué)員的應(yīng)試心態(tài)也悄悄發(fā)生了變化。
考官：新駕考更重視考試的實用性
1月7日、8日記者走訪了我市駕考所及多個駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，獲悉我市駕考已經(jīng)按照新的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實施。新駕考與舊駕考相比更重視考試的實用性，變化非常明顯，比如市民非常關(guān)注的小型汽車考試現(xiàn)在就取消了移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等生活中應(yīng)用性不強的考試項目，調(diào)整后的場地考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試4項”改為“訓(xùn)練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎，場地考試中則用標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，這樣以來更加貼近實際道路場景。
淮南駕管所考官們告訴記者：舊駕考學(xué)員要經(jīng)過科目一、科目二上、科目二下、科目三共四次考試才能完成整個考試過程，新駕考則把原來的科目二上下合二為一，由訓(xùn)練10項、考試4項改為訓(xùn)練和考試均為5項，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎，但新駕考增加了安全文明駕駛常識考試，這一部分考試放在科目三路考中進行，不獨立設(shè)科考試。新考規(guī)對大中型客貨車科目二考試項目進行了調(diào)整，增設(shè)了模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目，客貨車考試難度有所增加。而根據(jù)新規(guī)，對3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的，倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任。所以，淮南駕管所的民警們表示，考試中他們將比以前更加嚴格執(zhí)行考試紀律和考試規(guī)則，這樣以來，新考規(guī)就倒逼著駕校必須認真教，學(xué)員必須認真學(xué)。
另外，針對廣大駕考學(xué)員們關(guān)心的補考、續(xù)考問題，駕管所的考官們解答說：新駕規(guī)與老駕規(guī)實行的是無縫對接，比如小車學(xué)員如果原來通過了科目一考試的，成績依然有效，自2013年1月1日起，該學(xué)員將依據(jù)新規(guī)執(zhí)行科目二和科目三考試；而通過了科目二上的考生，則無需再參加倒車入庫的考試。
駕校：場地改變標(biāo)桿取消教學(xué)進程放慢
據(jù)市交通職業(yè)學(xué)校校長程禮介紹，駕考新規(guī)實施后，科目二5項考試內(nèi)容是一次性考完的，學(xué)校以前各個考試項目分開練習(xí)的場地，顯然不能適應(yīng)這一變化。為了順利進行教學(xué)，駕校對練車場地進行了重新設(shè)計和改造，以便學(xué)員在最貼近考場的環(huán)境中進行練習(xí)，提高教學(xué)成效。記者看到根據(jù)新的設(shè)計圖，整個駕校的訓(xùn)練設(shè)施將完全模擬考場設(shè)置，學(xué)員駕車練習(xí)時將沿著場地，按照考試順序練習(xí)倒車入庫、坡道定點停車起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車全部5個考試項目后，才離開訓(xùn)練場地。
在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，原來科目二練習(xí)場上用于“找點”的標(biāo)桿已經(jīng)消失了，取而代之的是用白色線畫出的車庫位置。一輛考試車正在場內(nèi)進行倒車入庫的練習(xí)。學(xué)員駕車在車庫垂直方向，從車庫的左方駛往右方，準(zhǔn)備倒車進庫。但遺憾的是，在車尾倒進車庫時，車尾明顯掃了線。這位駕車的李先生下車后十分郁悶，他告訴記者，他已經(jīng)練習(xí)了半個月，但即使如此，對于考試，他依然缺乏信心�！笆チ藚⒄瘴�，車身的兩邊、前后和標(biāo)線之間的距離變得很難控制，一不小心車尾就掃了標(biāo)線。”
取消了標(biāo)桿，讓習(xí)慣了靠標(biāo)桿教學(xué)的駕校教練們也感到不適應(yīng)。“原來很多比較有天賦的學(xué)員幾天就能依靠標(biāo)桿作為參照物，將車穩(wěn)穩(wěn)停入庫中，現(xiàn)在這批學(xué)員都練了兩周了，還在練習(xí)直線行駛，一練倒車入庫就出各種問題�！币晃唤叹殕T對記者說，考試難度的增加使得教學(xué)進程也隨之延長，因為大部分新學(xué)員就是一張白紙，以前從未接觸過駕駛的他們，要想短時間內(nèi)達到考試要求是不可能的，必須進行長時間的重復(fù)練習(xí)才行。面對新規(guī)，各駕校目前的培訓(xùn)壓力都較大。
教練：摸著石頭過河
8日下午，記者也試練了兩把側(cè)方位停車。去年7月份，記者曾經(jīng)練習(xí)過側(cè)方位停車兩周，自認為對此還是很有心得的，而且這一科目也遠比倒車入庫簡單。在交通駕校高級教練員劉師傅對記者詳細講解要領(lǐng)后，記者此次體驗側(cè)方位停車，以失敗告終。因為去年記者初練習(xí)時是有桿子的，中間還可以停三次修正，現(xiàn)在沒了桿子看標(biāo)線，很受光線影響，方向盤打遲了一點，車子直接就停出了邊線。無奈，記者只能再次救助教練員劉師傅，經(jīng)過他的指點，記者終于成功完成倒車入庫。
劉師傅總結(jié)的側(cè)方位停車訣竅很簡單，主要是通過車身與標(biāo)線之間的位置關(guān)系來估算車輛位置。首先，開車直線進入場地，掌握好兩邊距離，然后開始倒車，當(dāng)右邊倒車鏡與地上標(biāo)線重合，立即向右邊打滿方向盤，當(dāng)車輛左倒車鏡顯示車身與車庫右邊角成一條線時，回平方向盤倒車入庫，后車輪快要接近車庫標(biāo)線時，向左打滿方向盤，倒車入庫，最后當(dāng)車身回正，掛擋、拉手剎，中途不能停車，要隨時注意修正。
駕考新規(guī)實行后，做了7年教練、有著32年駕齡的劉師傅也是第一次教學(xué)員新的側(cè)方位停車方法，他坦言自己也是在摸著石頭過河，這套新教法是他花費了很長時間才摸索出來的，“從效果來看，很不錯，以后就在這個基礎(chǔ)上教練和改進”。
學(xué)員：勤學(xué)苦練會通過
考試難度的增加，學(xué)員又怎么看？上個月末，王女士剛剛通過了科目一考試，面對即將到來的科目二訓(xùn)練，她說出了自己的看法。
“我的心態(tài)很平和，考試再難只要肯下功夫也會通過的�！蓖跖啃χ嬖V記者，她從報紙上看到了相關(guān)考試難度增加的報道，但她卻對此并不認同，“考試內(nèi)容雖然發(fā)生了變化，但學(xué)習(xí)方法一樣在變，只要認真練習(xí)，找到訣竅，這道坎就一定可以邁過去�！�
不過，也有一些學(xué)員感到壓力過大�！芭c過去的樁考相比，現(xiàn)在的倒車入庫真是難了太多，不但沒有標(biāo)桿作參照物，車輛行駛中途還不能停頓，真是一點點差錯都不能犯��！”學(xué)員張女士說，去年自己科目二上沒過，如今新規(guī)實行后再考，感覺難度特別大，不但沒有了標(biāo)桿，中途也不能再停車修正了，結(jié)果是頻頻壓到標(biāo)線�！拔乙呀�(jīng)緊張得好幾天沒睡好覺了。”
從有標(biāo)桿到無標(biāo)桿，對學(xué)員學(xué)車確實有一定的影響。但對于去除標(biāo)桿，教練們都認為對學(xué)員還是有益無害的。“駕考新規(guī)更貼近現(xiàn)實，你說現(xiàn)實中真正停車時，哪來的標(biāo)桿讓你當(dāng)參照物呢？”
不過，面對新駕規(guī)，不少學(xué)員持的是謹慎樂觀態(tài)度，他們告訴記者，以前科目二中的壓大餅、單邊橋簡直就是玩雜技，通過率非常低，新規(guī)取消了這些考試讓他們覺得一身輕松，現(xiàn)在只要認真練習(xí)，他們對通過考試相當(dāng)有信心。
(記者 蘇國義 孫 鴻)
