“早上上班，單位沒(méi)地方停車(chē)。到了下午下班，小區(qū)也要搶著停車(chē)。出門(mén)辦事，停車(chē)更是難上加難。”家住田家庵區(qū)燃?xì)夤镜氖忻裢跖砍３闆](méi)地方停車(chē)所煩惱。
隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)已進(jìn)入尋常百姓家，成為越來(lái)越重要的交通工具。然而，隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增多，越來(lái)越多的市民像王女士一樣常常遭遇停車(chē)難的問(wèn)題。近日，記者在市區(qū)走訪了多條道路和部分小區(qū)，了解停車(chē)狀況，感受市民停車(chē)到底有多難。通過(guò)走訪，記者發(fā)現(xiàn)，不論是普通街道小區(qū)，還是繁華商業(yè)中心，不論是較窄道路，還是寬敞大道，不論是有停車(chē)位，還是沒(méi)有停車(chē)位，車(chē)輛停放隨處可見(jiàn)。
小區(qū)內(nèi)停車(chē)難讓業(yè)主很糾結(jié)
面對(duì)日益增加的車(chē)輛，小區(qū)內(nèi)停車(chē)位就顯得捉襟見(jiàn)肘。提前下班搶車(chē)位、安裝車(chē)位鎖……不少小區(qū)的業(yè)主每天為了停車(chē)而糾結(jié)。
“我上班比較早，每天把車(chē)子開(kāi)出小區(qū)就是一件艱難的事，小區(qū)內(nèi)是車(chē)挨車(chē)，可能稍微多打點(diǎn)方向盤(pán)就碰到別人的車(chē)了，下班時(shí)就早早把車(chē)開(kāi)回來(lái)?yè)寕�(gè)位置停好。”家住燃?xì)夤镜耐跖咳ツ陝傎I(mǎi)了車(chē),她深深地體會(huì)到停車(chē)難的痛苦。王女士表示，“晚上有個(gè)應(yīng)酬，周末帶孩子出去玩等都不敢開(kāi)車(chē)，深怕車(chē)一開(kāi)走，停車(chē)位就被搶了�！�
龍眼村小區(qū)是多層住宅區(qū)，隨著小區(qū)內(nèi)業(yè)主陸續(xù)買(mǎi)車(chē)，停車(chē)位明顯不夠用�！澳愣枷氩坏�，這個(gè)小區(qū)平均算下來(lái)每個(gè)星期要多一輛新車(chē)，最高記錄一個(gè)星期新進(jìn)了6輛車(chē)，這里又沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)，路面就這么一點(diǎn)點(diǎn)寬，你說(shuō)這車(chē)都怎么停�！饼堁鄞逍^(qū)的一位物業(yè)人員告訴記者。
因?yàn)辇堁鄞逍^(qū)里的車(chē)子太多，實(shí)在沒(méi)有車(chē)位，物業(yè)和小區(qū)業(yè)主只能占用一些草坪用作停車(chē)位，這些停車(chē)位還上了車(chē)位鎖，要想有一個(gè)屬于自己的停車(chē)位，不用為晚回沒(méi)有停車(chē)位而煩惱，很多車(chē)主都選擇租個(gè)車(chē)位一勞永逸�！皩幵付嗷c(diǎn)錢(qián)租個(gè)車(chē)位，省得和別人搶了，以前怕遲回沒(méi)有車(chē)位，周末更不敢挪車(chē)，現(xiàn)在什么也不怕了，有個(gè)車(chē)位鎖，別人也放不進(jìn)來(lái)�！� 龍眼村小區(qū)業(yè)主陳先生如是說(shuō)。
馬路邊、人行道成了無(wú)序停車(chē)場(chǎng)
在市區(qū)的多條道路兩邊和人行道上常�？梢钥吹揭慌排拧⒁惠v輛停放的各種車(chē)輛。這些與其說(shuō)是“壯觀”，不如說(shuō)是無(wú)奈。
在舜耕西路，從廣場(chǎng)路立交橋到火車(chē)站，有兩處路段道路兩邊常常停放著各種車(chē)輛。隨意停放的車(chē)輛不僅占據(jù)人行道，還占據(jù)了一些公交車(chē)道，讓公交車(chē)無(wú)法到站停靠公交站臺(tái)。在廣場(chǎng)路立交橋至淮河大道立交橋段，道路兩邊的人行道經(jīng)常停放著各種車(chē)輛。這些車(chē)既有道路兩邊商家的，也有附近居民的，還有一些單位工作人員的車(chē)輛，橫七豎八，隨意停放在馬路邊。在緊靠人行道一邊，本該公交車(chē)的通行道路也被占據(jù)。雖然建有公交站臺(tái)，但常常因?yàn)橥７胖渌?chē)輛，公交車(chē)根本進(jìn)不了�？空军c(diǎn)，只能停在快車(chē)道上。
在舜耕西路淮河大道立交橋至火車(chē)站段的南側(cè)，人行道也經(jīng)常被各種停放的轎車(chē)占據(jù)，行人經(jīng)常走在機(jī)動(dòng)車(chē)道上。而在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，公交車(chē)、私家車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混走在一個(gè)車(chē)道。在該段一個(gè)較大酒店前，雖然有地下停車(chē)場(chǎng)但目前還未使用，酒店前的空地和人行路面上經(jīng)常停滿車(chē)輛，導(dǎo)致行人只能從機(jī)動(dòng)車(chē)道上行走。
在廣場(chǎng)北路東側(cè)道路邊上，有一段被劃上了一排停車(chē)位。白天這里停車(chē)位常常被占滿，人行道上也經(jīng)常被車(chē)輛占據(jù)。在學(xué)院路，也常會(huì)出現(xiàn)同樣的情況，雖然路兩邊劃有停車(chē)位，但經(jīng)�！肮┎粦�(yīng)求”，一些車(chē)輛就選擇�？吭谌诵械郎�。在學(xué)院路與園南路交叉路口，這里有長(zhǎng)期形成的“花市”和搬運(yùn)貨車(chē)集中點(diǎn)。不少車(chē)輛就停靠在路邊等待生意，將人行道占據(jù)。
公共場(chǎng)所缺少停車(chē)場(chǎng)加劇亂停車(chē)現(xiàn)象
在龍湖路，相關(guān)部門(mén)為方便市民停車(chē)，在路兩邊的綠化帶中開(kāi)辟了一些地方專門(mén)供市民免費(fèi)停車(chē)。然而，記者在該路段走訪時(shí)看到，這些停車(chē)位卻時(shí)常被一些車(chē)主胡亂停車(chē)，使原本豎著能夠停放三四輛轎車(chē)的停車(chē)位遭遇一車(chē)獨(dú)霸，造成其它車(chē)輛無(wú)法停放。
在市區(qū)繁華商業(yè)區(qū)由于缺少地下停車(chē)場(chǎng)，路兩邊就成了一些車(chē)主的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)所。在一些大型商場(chǎng)、超市廣場(chǎng)前都會(huì)看到一排整齊停放的電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)，這些多是商場(chǎng)超市的員工停放的。由于沒(méi)有其他停車(chē)場(chǎng)所，商場(chǎng)的員工和一些市民就將車(chē)輛沿路停放在馬路邊。
在商貿(mào)文化廣場(chǎng)東邊，為了便于和滿足停車(chē)，噴泉廣場(chǎng)前就直接變成了停車(chē)場(chǎng)，許多車(chē)輛在此停放。在龍湖路路兩邊經(jīng)常停放著一排排車(chē)輛，儼然快變成了“停車(chē)”一條街。
在市區(qū)，大多數(shù)學(xué)校和菜市場(chǎng)周邊沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)常出現(xiàn)短時(shí)停車(chē)高峰，造成交通擁堵。在每天的上學(xué)或者放學(xué)的時(shí)間，一些學(xué)校門(mén)前就會(huì)停放著大大小小的車(chē)輛，屢屢造成交通擁堵。在泉山農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、朝陽(yáng)菜市場(chǎng)、龍泉菜市場(chǎng)等，每天早晨至上午，買(mǎi)菜賣(mài)菜的各種車(chē)輛匯集，由于沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)地方，這些車(chē)輛就直接停放在馬路邊上，不僅堵住了人行道，還將一部分機(jī)動(dòng)車(chē)道占據(jù)。
想交錢(qián)停車(chē)，卻找不到這樣的停車(chē)場(chǎng)
在市區(qū)一些地方市民停車(chē)后才發(fā)現(xiàn)不允許停車(chē)，不少車(chē)輛因此被電子監(jiān)控拍攝或者貼上罰單。常有市民抱怨和無(wú)奈，違規(guī)停車(chē)有人貼罰單，想交錢(qián)停車(chē)卻無(wú)處可停。在淮河大道兩邊，也經(jīng)常停放著車(chē)輛。一些市民開(kāi)車(chē)到附近辦事常常找不到停車(chē)的地方，或者把車(chē)輛停得很遠(yuǎn)。市民周先生就遭遇了一回。他有一次開(kāi)車(chē)到十六小附近辦事，找了半天，在教院附近才把車(chē)停下來(lái)，結(jié)果還被電子監(jiān)控拍了。周先生表示，路邊已經(jīng)停滿了車(chē)，附近也沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，自己也想交些錢(qián)來(lái)合理停車(chē)，但交給誰(shuí)，又停在哪呢？
市民不僅遭遇停車(chē)難，停了車(chē)之后想開(kāi)走也不容易。
龍湖北路已于2012年9月開(kāi)始單行限制，目的是為了市區(qū)“排堵保暢”。記者看到，龍湖北路路兩邊經(jīng)常停滿車(chē)輛，道路東側(cè)路邊停滿一排，道路西側(cè)則沿路并排停滿兩排，將道路擠占的只能容得一個(gè)車(chē)道曲折行駛。記者多次看到路西邊靠邊�？康能�(chē)輛常因外側(cè)停車(chē)而被堵住不能開(kāi)動(dòng)。
機(jī)動(dòng)車(chē)逐年遞增，加劇了停車(chē)難
看到道路上川流不息的車(chē)輛，不少人不禁想問(wèn)淮南市目前有多少機(jī)動(dòng)車(chē)輛？記者從淮南市公安局公安交通管理局了解到，近年來(lái)，淮南市全市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加，從2009年123055輛，到2012年的205510輛，四年全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量增加了近40％。
面對(duì)不斷增加的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，該如何破解停車(chē)難？較為理想的解決停車(chē)難題的辦法，需要構(gòu)建一個(gè)停車(chē)場(chǎng)所體系。最主要的辦法就是各大商場(chǎng)、超市商業(yè)區(qū)等在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)都必須配套建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，這些停車(chē)場(chǎng)將會(huì)解決70%社會(huì)車(chē)輛的停放難題。其次的辦法是，興建社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)，比如在火車(chē)站、汽車(chē)站等人員往來(lái)密集區(qū)域，這個(gè)解決辦法只能算是輔助措施。最后，在城市道路內(nèi)劃定臨時(shí)停車(chē)位，這可以作為補(bǔ)充措施。
而淮南市的實(shí)際情況卻恰好相反，作為補(bǔ)充措施的道路內(nèi)劃定臨時(shí)停車(chē)位，卻成了目前淮南最主要停車(chē)場(chǎng)所。原本應(yīng)該承擔(dān)主要作用的商業(yè)區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)卻成了配角，而社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)更是少得可憐。
面對(duì)日益增加的車(chē)輛，停車(chē)難問(wèn)題逐漸凸顯出來(lái)，成為許多城市所面臨的問(wèn)題。一方面國(guó)家和地方政府在大力發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)和倡導(dǎo)市民購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，另一方卻出現(xiàn)市民不斷遭遇停車(chē)難的問(wèn)題。如何破解市民遭遇的“買(mǎi)車(chē)易，停車(chē)難”的尷尬，是城市決策者和相關(guān)部門(mén)需要認(rèn)真面對(duì)的課題。
圖：一些商家店前的人行道上停滿車(chē)輛后，后來(lái)的車(chē)輛就停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。
（記者 馮登成 張明星 王玲 攝影報(bào)道）
