這位司機(jī)不簡單，駕駛公交28年，行車?yán)锍坛?00萬公里
牛司機(jī)安全駕駛繞地球50圈
在淮南有一位司機(jī)，開了28年公交車沒發(fā)生一起有責(zé)安全事故，安全行車?yán)锍坛^200萬公里，加起來可繞地球50圈。近日，記者采訪到了這位“牛人”司機(jī)。
退伍開公交，一開就是28年
這位很“�！钡乃緳C(jī)名叫代勇，來自淮南中北巴士有限公司客運(yùn)四車隊(duì)，目前是111路公交的一名駕駛員。代師傅介紹，他今年50歲了，1985年從部隊(duì)退役之后回到淮南，1986年便加入了淮南公交行業(yè)的隊(duì)伍，成為一名公交車駕駛員，至今已經(jīng)開了28年公交車。
代師傅最早是駕駛4路公交車，來往蔡家崗與孔集之間，從1986年開始，一直到1998年111路開通，足足開了12年時(shí)間。從1998年開始，代師傅被調(diào)到新開通的111路公交線，至今也走過了16個(gè)年頭。
代師傅介紹，他以前駕駛的車還是兩節(jié)的鉸鏈?zhǔn)焦卉�，不過已不能和現(xiàn)在的公交車相比了，“現(xiàn)在大部分都換成了空調(diào)車，乘車環(huán)境大大改善了，乘客坐著也舒適了很多”。
安全行車?yán)锍炭衫@地球50圈
作為一名一線公交駕駛員，代師傅和其他駕駛員一樣長年累月都奮戰(zhàn)在路上。隨著城市的發(fā)展，路上的機(jī)動車越來越多，路況變得復(fù)雜，行車安全不斷受到挑戰(zhàn)。要想不出事故，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中幾乎很難做到。安全行車?yán)锍�，在公交�?duì)伍中，便成為衡量一位駕駛員是否優(yōu)秀的一個(gè)重要方面。
“代師傅安全行車超過200萬公里，在一線駕駛員中是不多見的�！贝滤诘幕茨现斜惫究瓦\(yùn)四車隊(duì)副隊(duì)長李延順告訴記者，“安全行車?yán)锍淌菑牧汩_始計(jì)算，中間不發(fā)生責(zé)任事故就一直延續(xù)，如果發(fā)生一起，之前累積的都要全部作廢，重新從零開始計(jì)算�！�
代師傅現(xiàn)在駕駛111路，來往安成鋪與山王鎮(zhèn)之間，一共有37站，單程就要行駛21.7公里，需要58分鐘�！懊吭�7千多公里，正常一年行駛8萬公里。”代勇介紹道。
代師傅安全行車?yán)锍坛^200萬公里，是個(gè)什么概念呢？李延順形象地介紹道，“代師傅開車20多年，安全行車?yán)锍碳悠饋砜衫@地球50圈了�！�
曾被評為省勞模，榮譽(yù)證書擺滿書架
安全行車?yán)锍坛^200萬公里，代師傅是如何做到的呢？“開車是個(gè)細(xì)心活，不能急，要耐心加小心。”代師傅介紹，開車要膽大心細(xì)，小心謹(jǐn)慎。
熟悉代師傅的人都知道他不僅工作認(rèn)真，還是個(gè)熱心腸。在蔡家崗，有一名盲人姚師傅，走路不便，代師傅每次開車遇到他，都會幫助他坐上車。代師傅介紹，20多年，彼此都熟悉了，“按一下喇叭，就知道是自己來了”。
公交車駕駛員起早貪黑穿梭在道路上，十分辛苦，逢年過節(jié)照樣如此。代師傅介紹，他父母都在壽縣，春節(jié)除夕很多年沒和父母吃過一頓團(tuán)圓飯，也沒看過一次完整的央視春晚。
在代師傅家里，記者看到，在一個(gè)書架上，“雙十佳”、“金牌員工”等榮譽(yù)證書、獎杯等大大小小擺滿了一排。在1997年10月，代師傅還被授予安徽省勞動模范。
由于技術(shù)好，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富，代勇經(jīng)常被安排幫助指導(dǎo)一些年輕駕駛員。對此，代師傅很高興。“每年都會帶，已經(jīng)帶了一二十個(gè)徒弟了�！彼榻B，與年輕人交流，一方面是為了更好地為乘客服務(wù)，同時(shí)也能提高自己。代師傅表示，他會繼續(xù)在一線開車，將安全行車?yán)锍萄永m(xù)得更長。
圖一：代師傅在111路公交車上，每次駕駛都會習(xí)慣地帶上手套。
圖二：代師傅展示獲得的省勞動模范證書。
（記者 張明星 攝影報(bào)道）
