織密立體交通網 激活發(fā)展新動能
——我市“十四五”交通運輸領域發(fā)展成就綜述
持續(xù)推進交通基礎設施建設，提升運輸服務品質，加快構建現代化綜合交通運輸體系……“十四五”時期是我市交通運輸事業(yè)乘勢而上、跨越發(fā)展的五年，五年來，我市深入學習貫徹習近平總書記關于建設交通強國的重要論述和考察安徽重要講話精神，錨定“交通建設大會戰(zhàn)”任務目標，攻堅克難、銳意進取，推動交通運輸領域實現全方位突破、系統(tǒng)性提升，為全市經濟社會高質量發(fā)展筑牢了交通根基。
改革賦能優(yōu)營商，試點經驗獲得全國推廣
五年來，我市堅持以改革破解發(fā)展難題，以創(chuàng)新激發(fā)市場活力，積極扛起開辦運輸企業(yè)“一件事”國家試點重任。在省交通運輸廳的大力支持下，我市倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，按期完成系統(tǒng)上線部署。通過流程再造、數據共享，將辦理時限由20天大幅壓縮至3天，切實減輕企業(yè)辦事負擔。創(chuàng)新推行“1+N”審批新模式，即辦理1個道路貨物運輸許可證的同時，同步配發(fā)N個車輛道路運輸許可證，大幅提升企業(yè)開業(yè)運營效率，讓改革紅利惠及更多市場主體。
該項改革創(chuàng)新成果得到國家和省級層面高度認可，先后獲國家發(fā)展改革委、安徽省創(chuàng)建一流營商環(huán)境工作領導小組發(fā)文推廣，被新華社、人民網、中國交通報等主流媒體深度報道。
投資驅動強引擎，交通建設實現跨越式增長
五年來，我市直面交通建設資金短缺的長期困境，大膽探索、主動作為，組建淮南交通控股集團，牽頭開展交通建設大會戰(zhàn)，構建起多元化投融資體系，為交通基礎設施建設注入強勁動力。
“十四五”期間，全市預計完成交通固定資產投資275億元，是“十三五”的2.1倍，超過“十二五”“十三五”投資總和，實現了交通投資的跨越式增長，形成了“高速引領、干線支撐、民生覆蓋”的多元化投資格局，推動交通基礎設施建設提檔加速，為全市經濟社會發(fā)展提供了堅實的交通保障。
高速路網密覆蓋，皖北領跑格局初步成型
五年來，我市立足淮南區(qū)位優(yōu)勢，全力推進高速公路建設，開啟了自主投資建設高速公路的新篇章，高速公路路網從“二縱二橫”向“四縱四橫”加速邁進�！笆奈濉逼陂g，我市規(guī)劃自主投資建設5條高速公路，目前各項工程進展順利：第一條自主投資建設的S16合周高速壽縣劉崗至保義段已建成通車，打破了壽縣部分區(qū)域無高速直達的局面；S19淮桐高速、S63懷鳳高速、S10揚淮高速等高速公路項目均有序推進。
目前，我市“二縱二橫”高速公路網已全面建成，“四縱四橫”高速公路主骨架將于“十五五”期末基本成型。數據顯示，淮南高速公路網覆蓋率位居全省第5位、皖北城市第2位，實現了與周邊城市的快速聯通，為融入長三角一體化發(fā)展、皖北承接產業(yè)轉移集聚區(qū)建設構建了高效便捷的高速通道。待“四縱四橫”高速路網建成后，全市高速公路平均每15公里有出口，為高速沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興提供有力的高速支撐。
國省干線提品質，農村公路強基礎
五年來，我市堅持“建管養(yǎng)運”并重，持續(xù)優(yōu)化公路路網結構，提升公路通行品質，讓群眾出行更安全、更便捷。國省干線建設方面，新建G345鳳毛快速通道、S230瓦埠湖大橋及連接線等9條國省干線85.8公里，占國省道總里程10.4%，改建G206洞山東路至曹庵段、G345毛集至潁上段等9條國省干線120公里，占國省道總里程的14.6%，區(qū)域路網聯通能力進一步完善。養(yǎng)護工程方面，完成G237濟寧線、G206威汕線等路段大中修工程350公里，大中修里程是“十三五”期間的3.45倍，公路通行條件顯著改善。農村公路建設方面，深入實施“四好農村路”建設和新一輪農村公路提升行動，累計完成農村公路提質改造工程753公里、養(yǎng)護工程2199公里、安防工程1386公里，打通了農村出行“最后一公里”。截至2025年，全市交通路網總里程達10044.2公里，其中鐵路474.2公里，公路9570公里，形成了“干支相連、城鄉(xiāng)互通”的公路路網體系。
港航發(fā)展乘東風，通江達海能力顯著提升
五年來，我市搶抓江淮運河通航重大戰(zhàn)略機遇，立足淮南“淮河、江淮運河交匯”的區(qū)位優(yōu)勢，適時修編淮南港總體規(guī)劃，全力推進淮南淮河航運樞紐港建設，港航基礎設施日趨完善，一批重點港口項目加速落地，淮河鳳臺新港綜合碼頭、壽縣港區(qū)新橋綜合碼頭等8個港口項目順利開工，安徽煤化工基地散貨碼頭、中安聯合茨淮新河碼頭等5個港口項目建成投用，進一步提升了港口貨物吞吐能力。
目前，全市共有渡口47道、1000噸級運輸碼頭泊位34個，擁有營運船舶1541艘，運力規(guī)模達360萬載重噸，港口吞吐量達1758萬噸，較“十三五”時期實現大幅增長。航道建設方面，我市境內現有淮河、江淮運河、茨淮新河等9條航道，總里程達396.6公里，其中高等級航道里程196公里，形成了“通江達海、干支聯動”的內河航運體系，為我市承接產業(yè)轉移、發(fā)展臨港經濟提供了有力支撐。
運輸服務提質效，城鄉(xiāng)暢通惠及全民
五年來，我市聚焦群眾需求，不斷完善運輸服務體系，提升運輸服務品質，初步形成了覆蓋城鄉(xiāng)、便捷高效的客貨運體系。
目前，全市擁有客運班線124條，35個農村客運站、507個農村候車亭及招呼站，794個建制村公交通達率75%以上（具備條件的建制村公交通達率100%），客運網絡不斷完善，城鄉(xiāng)客運一體化水平顯著提升。
“十四五”期間，全市預計完成公路貨運量64660萬噸、貨運周轉量371.55億噸公里，較“十三五”時期分別增長3%、19%，貨運發(fā)展穩(wěn)步推進，為實體經濟發(fā)展提供了高效的物流保障。
公交優(yōu)先惠民生，綠色出行蔚然成風
五年來，我市堅持以人民為中心的發(fā)展思想，大力推進公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，成功創(chuàng)建省級“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”，榮獲國家綠色出行達標城市稱號，讓群眾出行更綠色、更舒適、更便捷。深入推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，出臺《淮南市城鄉(xiāng)客運交通一體化發(fā)展實施方案》，完成534臺農村客運車輛公交化改造，讓農村群眾享受到與城市居民同等便捷的公交服務。
持續(xù)提升公共交通服務品質，積極推廣綠色低碳出行，購置新能源純電動公交車1036輛，更新率位居全省第一；優(yōu)化調整公交線路13條，新開通公交線路17條，旅游旺季及周末開行旅游定制線路8條，進一步提升了公交線網覆蓋率和可達性。扎實推進交通基礎設施建設，羅山公交停保場、潘集綜合交通換乘中心有序推進，西部客運站主體工程順利完成。
（記者 賈 靜）
